瓦塞尔：轮胎衰竭与赛车概念无关引擎故障冬天从未遇到

尽管法拉利的轮胎退化比红牛的更严重，但瓦塞尔认为问题出在汽车的设置上，而不是汽车的整体概念。瓦塞尔还指出，勒克莱尔退役的失败在整个冬试和替补测试中从未遇到过，球队将进行全面调查。

Confucius和Yao都指责巴林赛道的粗糙表面加剧了他们的轮胎磨损问题，这是去年车队普遍存在的问题。然而，车队负责人瓦塞尔认为这是由于赛车的设置，而不是SF-23的整体概念。

“我完全相信（问题在于训练），”他告诉媒体。“这是汽车设置和权衡的问题。”

整个冬天都围绕着可靠性进行讨论，车队在赛前对动力装置部件进行了预防性调整，但勒克莱尔的赛车还是遭遇了意外退役。

瓦塞尔证实，该团队并未预料到会发生这种失败。冬季，他们在台架试验中多次运行动力装置，在赛道试验中没有出现大问题。

“我们从没想过会发生这样的事情，这是我们第一次遇到这样的问题，”他解释道。

“整个冬天，我们的基准测试从未出现过同样的故障，因此我们需要进行全面调查。”返回搜狐，查看更多